Российские Законы не предусматривают существование авиакомпаний дискаунтеров и "невозвратные" билеты.

ФАС обязала авиакомпании раскрыть механизм формирования цен на авиабилеты. «Несоответствие заявленной, в том числе на официальном веб-сайте, авиаперевозчиком цена билета настоящей подлежащей оплате стоимости перевозки является одной из более часто встречающихся претензий пассажиров», - докладывает ФАС. Перевозчикам придется обосновать и правомерность оплаты пассажирами различных сборов и плат за сервисы. Сейчас авиакомпании должны до 30 апреля 2010 года отчитаться антимонопольной службе в том, какие конкретно меры были ими приняты для устранения указанных нарушений.

Напомним, что 5 апреля были объявлены лауреаты государственной авиационной премии «Крылья России» за 2009 год.
Авиакомпаниями года по внутренней перевозке стали «Трансаэро», «Уральские авиалинии», «Кавминводыавиа» и «КрасАвиа». Международными авиакомпаниями года были признаны «Аэрофлот» и «Уральские авиалинии». Приз пассажирских симпатий достался «Аэрофлоту»

Теперь немного отсебятины;)
Весь мир имеет опыт распродаж авиабилетов, как сезонных. так и просто заблаговременную продажу, далеко заблаговременную. на период от 5 до 9 месяцев вперед. такие билеты можно купить по цене от 1 евро (!) + топливный сбор.
По такой цене любой испанец может купить билет из Барселоны скажем на Майорку за 3 месяца вперед,  для нерезидента (не испанца) цена чуть выше - не 1 а целых 10 евро.
Да, такой билет вернуть нельзя, - ну и что? в момент покупки билета, турист как бы подписывается под договором, условиями которого является с одной стороны слетать за нереально мизерную цену,  с другой, - в случае невозможности полета не иметь претензий к авиакомпании.
При этом все счастливы!
Ежели турист не может точно определиться едет он или не едет, хочет не хочет,  короче, если турист - Тормоз - он идет и покупает "возвратный билет" по цене скажем 40 евро (туда же и за тот же период времени вперед)
И опять все довольны!
 За счет чего формируются цены на билеты?
Есть определенный процент людей купивших, но не полетевший. остальные летят и за их счет тоже. Есть также процент билетов продаваемых за несколько дней и часов перед вылетом по цене в 2- 4 раза дороже чем билеты в дату открытия продаж - и за счет этих билетов тоже летят остальные.
Если всю эту историю отменить по всему цивилизованному миру, - туризм резко снизится, уверен.
   Я к примеру никогда не полечу на Специальном открытом аэрофлотовском сезонном горнолыжном чартере в Лион за 29 000 рублей туда обратно! Именно такая цена была нам озвучена в представительстве по телефону в ноябре 2009 года.
Естественно была выбрана другая авиакомпания, - наш перелет на "невозвратных" билетах составил около 185 евро!
Все эти запреты в итоге коснутся простых туристов. В ФАС кто-то пожаловался, что не смог вернуть билет?
Так нехоя титьки мять! Планируй поездку заранее, не можешь - не покупай "невозвратное", и не порти жизнь другим. В итоге получим что организованные туристы будут платить в 2 раза больше. И нашими авиалиниями перестанут пользоваться.
Хорошо хоть, что все это коснулось лишь «внутренние российские авиалинии» - нам ничего, мы за автомобили уже платим как минимум 2 реальных их стоимости, теперь за перелеты тоже будем платить.

P.S. как в советские времена "летайте самолетами аэрофлота" - так больше летать и нечем.